Защо е по-добре да бракувате старата си кола?

Мислили ли сте си да бракувате колата си, но да се колебаете дали това е най-правилното нещо, което трябва да направите за нея, и как точно да го направите? Ако си мислите, че сте единственият… не сте. Обиколете вашия квартал и ще намерите поне няколко къщи, които са в същото положение – те имат стара кола, която стои на пътя, заема пространство, а собствениците й не знаят какво да правят с нея. Част от проблема е, че автомобилът вече не струва нищо. И човекът, който иска да го продаде, се опитва да му придаде някаква стойност, подменяйки части, въпреки че превозното средство става само за депото за скрап. Когато то бъде предадено, собственикът получава определена сума, без да се гледа дали външният вид е страхотен или има нови накладки. Всичко това е без значение. Бракуването на автомобила е изключително лесно и дори можете да направите пари от това. Ако се опитвате да продадете старата си кола, която вече е в края ма живота си, чрез автокъща, можете само да получите подигравките на търговците. Едва ли някой от тях ще я приеме, защото едва ли техен клиент би си купил такава кола. Но ако я дадете в пункт за скрап, можете да спечелите някаква сума срещу това. Нека си го кажем – вие плащате застраховки и винетки, за да бъде всичко законно по вашата кола, така че в общи линии сте на загуба с това, защото не можете да бъдете сигурни, че автомобилът няма да ви остави на улицата, а и старите модели са доста неудобни, сравнение със съвременните. Може да почувствате колата си като нещо много скъпо, когато просто така я закарате в депото за скрап. И няма да сте единствен. Имам приятел, чийто баща се разплака, когато трябваше да бракува стария си Mustang, но колата беше в ужасно състояние, бе изоставена от години, така че най-доброто нещо, което можеше да направи, е да я даде за скрап. И го направи. Друг познат, когато трябваше да подмени автомобила си, смяташе да устрои погребение на старото си Рено, дотолкова го обичаше. Но го даде за скрап и до ден днешен гледа негова снимка. Но в днешни дни е по-лесно, защото вече има много фирми, които идват направо на вратата ви и директно със своя техника вземат автомобила ви и поемат ангажиментите по транспортирането му, така че не се налага вие да търсите как да го закарате до депото. Най-хубавото нещо от бракуването на колата е, че вие печелите от това, като по този начин се отървавате от нея и същевременно помагате на околната среда.

Нови коли за скрап

Изкупуват се нови коли за скрап!

Какво се случва с колите, предадени за скрап?

След като старият автомобил бъде отнесен от лицензираната фирма за преработка на метали, той попада на площадката за рециклиране. Там автомобилът бива разкомплектован. На първо място се източват всички течности от него. Моторното масло от колата се праща за допълнителна преработка. От него се получават запалителни течности (60 - 70 % от изходния обем), бензин-разтворител (10 – 12 %) и тежка въглеродна фракция (10 – 15 %), която се използва в производството на асфалт.
След това от колата се свалят всички части, които могат да бъдат използвани повторно в зависимост от тяхното състояние. Тези части се предават на автокъщи, които се занимават с търговия на резервни части за коли и влизат в повторна употреба. Свалят се стъклата, пластмасата и гумите. От старите акумулатори се получава олово.
За преработка отиват дори гюруците на кабриолетите – те се раздробяват, като от тях се получава гумен гранулат (65 %), метални отпадъци (25 %) и текстилни остатъци (10 %). Гуменият гранулат може да се използва за производство на «лежащи полицаи», шумоизолационни материали и пътно покритие.
Останалата част от автомобила, който вече е само едно голямо парче метал, се праща на шредер. За един час шредерът е способен да смели 60 т. метални отпадъци или почти 100 коли. Потенциалната мощност на шредера е около 1 млн. тона метал на година. За разлика от пресата, която смачква автомобила за удобство при транспортирането му, шредерът не брикетира метала, а го разлага на съставни части – битови отпадъци, цветни и черни метали. Това улеснява следващата преработка. Железните чукове във форма на зъби вътре в шредера се справят с лист метал с дебелина до 5 мм. Теглото на всеки чук е около 80 кг. При пълно натоварване на шредера, чуковете се сменят след седмица или две.
Идеалният шрот, който се получава, са късчета метал с размер колкото кокоше яйце. Такъв продукт не иска допълнителна преработка – той е готов за претопяване.
Екологичният ефект от преработката на старите старите коли за скрап в района на София не подлежи на съмнение. Рисковете от замърсяване на природата при изпълнение на целия цикъл на рециклиране са сведени до минимум. Липсата на непреработваеми остатъци от стари коли, към която се стреми да достигне ЕС до края на 21 век, ще бъде огромен принос към опазването на природата.

Безмислено ли е предаването на коли за скрап

Предаването на коли за скрап изобщо не е безмислено. Старите коли излезли от употреба и хванали ръжда по закон на ЕС трябва да се предадат за скрап. Тези промени са навлязли наскоро, следователно всеки който притежава автомобил трябва да го предаде за скрап. А вие имате ли ?
Това което е по-важно, че не помагате само на другите. Все пак хората изкупуват от вас старото превозно средство и ви се заплаща, следователно освен, че помагате за развитието на екологията, вие получавате пари. Задължителни документи при предаването за скрап са личната карта и талона на колата.
Много от фирмите предлагат и безплатен транспорт, което до голяма степен е удобство за вас. Идват, плащат ви, уреждате документите и се отървавате от старата купчина желязо.
При внимателен преглед и добро информиране, имате голям шанс да вземете по-висока цена за автомобила отколкото предполагате.
Внимателно избирайте фирмата за скрап, фирми които не изискват документи и други, често се оказват лъжци и крадци.

Старите коли и какво да правим с тях

Имате стара кола и не знаете какво да правите с нея? Предайте я в пункт за изкупване на стари коли и си спестете редица проблеми с поддръжката и ремонта на застарялото возило. Една такава амортизирана кола не е нужна никому, тъй- като тя представлява реална опасност, както за шофьора и пътниците, така и за другите участници в движението. Автомобили за скрап у нас има прекалено много, поради големия внос на стари коли в страната. Повечето хора нямат възможност да си купят по- нова, запазена кола и си карат старата, докато нацяло не откаже да се движи, а ремонтът по нея, излиза по- скъп от самата стойност на автомобила. Хубаво е да даваме старите си коли за скрап, защото по този начин ще вземем повече пари, отколкото да я продадем на някой купувач. А и цената за изкупуване на стари коли се е вдигнала многократно, в сравнение с предишни години. Фирмите за изкупуване на коли за скрап, осигуряват транспорт на вашата стара кола до обекта, където колата се разчленява и частите й се рециклират. Не е нужно да чакате паричен превод, защото плащането става на момента. Цената се сформира според модела, годината на производство и вида на автомобила. Като под вида на автомобила се има предвид, колко е запазена колата, има ли ражда по нея, каква е дебелината на ламарината, вида на изграждащия метал, има ли метални джанти и други показатели.

Когато давате автомобили за скрап, трябва да си носите лична карта и талона на колата. Регистрационните номера се връщат на собственика и след рециклирането се издава документ, че колата е предадена в лицензиран пункт за рециклиране на отпадъци от МПС. Регистрационните номера и издадения документ се представят в КАТ, в двуседмичен срок, за да бъде извършено бракуване на колата. Следва плащане на такса МПС в общината, която ще прекрати начисляваният от общината годишен данък за автомобила.

Как да дадем колата си за скрап?

Явно е, че Британия преминава през една от най - големите рецесии, която е имала през десетилетията. Това означава, че много от гражданите са били с ниски заплати и някои дори не работили в никаква длъжност и безработицата е много висока.  Това означава, че парите с които разполагали са много ниски в по - големите части от страната, и затова доходите, които бъдат спестени са жизнено важни за оцеляването.

 Неизправните или повредени автомобили, са достатъчно доходни, дори и да са неизправни, от вас се иска  да задържите данъка и накрая може би ще трябва да си платите, за да я приберете обратно в гаража, или да я предадете на дилър на коли за скрап. Възможно е да дадете колата си на автомобили за скрап, без да трябва да плащате всичките тези такси. При искане на отстраняване на превозното ви средство, има хора готови да закупят „автомобили срещу пари”, без да плащате вие. 

Те със сигурност ще ви предложат най - различни оферти и ако Вие сте съгласни, ще бракуват превозно ви средство, и то безплатно. Колата е ненужна, тъй като е нефункционираща, и е лесно да се даде за скрап. Колективите занимаващи се с коли за скрап имат достъп до всяка една точка от света и ще да приберат автомобила ви, в замяна ще спечелите пари от това. Това е във ваша полза, тъй като това е полезно за вас и вашето семейство. Цените за скрап зависят от състоянието на колата, която предавате за скрап. При дадени условия  ще ви предложат най-добрата сделка. Една от  основните причини на собствениците е да запазят нефункциониращите си автомобили е несигурността, или не са достатъчно информирани как да предадат колите си за скрап или си мислят, че колите се вземат като цяло, а не като на части. Депата за автомобили се грижат за всичко, включително и за събирането на колата и нейните части, както и за цялата документация от DVLA. Бракуването на автомобила Ви в съответствие на всички правила и регламенти от агенция за защита на околна среда. Бъдете сигурни, вижте резултата сами, останете доволни от цялата процедура.

Има ли смисъл от колите за скрап ?

Има много хора по света обожатели на колите, състезанията с коли и всичко свързано с коли. Колекционери на коли, на автомобилни части, аксесоари и други. Има хора, които притежават по три – четири автомобила, от които поне два не се използват за нищо, само си стоят и прашастват в гаража. Тези коли водят до допълнителни и излишни разходи като прегледи, осигуровки, данъци и така нататък. Ако се чудите какво да правите с тези непотребни и заемащи място парчета метал, най – добрата оферта е те да бъдат продадени или дадени на ярдове за коли за скрап. Защо точно на ярдове за скрап?

            Ето няколко причини защо точно там. Първо се отървавате от неизползваните и непотребни автомобили при което получавате добра сума за това. Каква сума бих получил? Сумата зависи изцяло от това колата, в какво състояние е. Ако колата е изрядна, работеща сумата, която бихте получили за нея ще е добра. Всяка една част от вашата кола може да ви донесе голяма печалба. Като почнем от гумите, ако те са добре запазени сумата която ще получите от тях е около 50 – 60 процента от тяхната реална стойност. След това акумулатор, двигател, рама дори и аксесоарите вътре в нея носят добри пари. Ако не сте добре запознати с формулировката на вашия автомобил поискайте съвет от някой, който е навътре в нещата с колите, той най – добре би ви обяснил за отделните части на вашето превозно средство. Автомобили за скрап, това е една от най – добрите възможности да спечелите достатъчно пари от вашия автомобил, който не го ползвате за нищо. Плюс това биха ви предложили безплатен превоз за автомобила, но под безплатен се крие мистерия която ще разберете след като стигнете до мястото и почнете да се пазарите за реалната цена на вашия автомобил като скрап.

Най – добрия и сполучлив начин, милиони хора правят това защо не и Вие?